誰愛蘇花高?

(原文寫於2008/7/10)


http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080706/8/12oaq.html

最新消息！爭議延宕許久的蘇花高速公路興建案，
午間由行政院長劉兆玄，親自拍板宣布，決定立即開始興建！延宕以久的蘇花高興建案，
行政院長劉兆玄今天正式宣佈，為了讓花蓮人有一條可以平安回家的路，
雖然有許多環保人士反對，但決定先從環評爭議比較小，以及最危險的路段，
率先開始動工興建蘇花高，希望可以帶動東部地區的發展。
行政院長劉兆玄：「這個爭議多年的一個計畫，但是卻攸關東部的一個交通發展，
非常重要的一個計畫，在委員們跟縣長交換意見當中呢，
我們覺得，真的應當回應東部民眾，要有一條安全回家的路，這樣的一個訴求，
我們應該盡快的來回應；儘管這條高速公路在興建跟環評方面，仍然是有點膠著，
但是我們在行政院、交通部這邊，做了深入的探討，
所以我們決定說，一定要來回應大家講的，東部這樣的一個需求，
所以我會把最危險的部分，經常會發生意外、發生車禍這個路段，
同時這個路段也是在環評上、環保上，爭議比較小的這個路段，我們優先來推動。」
其實劉兆玄在過去交通部長任內的時候，就積極推動蘇花高的興建案，
今天劉揆來到花蓮也拜訪了證嚴法師，就相關議題來做討論，
希望可以從環保方面發展，加上花蓮縣長謝深山大力提倡，
所以才會在今天中午，迅速拍板定案，決定將在今年開始興建動工蘇花高。
不過這樣重大的決定，劉兆玄有沒有事先和馬總統商量過？
馬總統面對媒體詢問，只揮了揮手，低調不予回應。

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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080706/17/12orc.html

又有新說法了…
『蘇花公路替代道路』
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這些天一直在注意相關的報導
很想問問身為花蓮縣縣長的謝先生和花蓮縣的立委、議員、行政院諸位大公們
你們真的認為只要一條蘇花高就可以解決交通和花蓮的經濟發展問題嗎?
還是只是想在你們任內 留下一個短期看的見的大功績 『xxx催生蘇花高』
然後讓各大財團們去享受利益，
讓砂石車、水泥車繼續呼嘯而過的破壞第二條道路
(不論是蘇花高或是蘇花公路替代道路)
而這條道路有可能要在十年、二十年之後才會建的好，
那中間這十多年 天災人禍 還不是依舊會出現。
你們是否認真想過及實際的去規劃鐵路、海運、空運的計劃。
讓東部的居民現在就可以立即的以安全、便宜的方式往返。
不過很遺憾的是，你們似乎沒想到這些…

也想問問身為花蓮的居民們 『為什麼你們不生氣?』
開車、騎車、走路在蘇花公路上、
在台11線上、在花蓮市區不斷地被飛馳而過的砂石車、水泥車驚嚇，
還有因為過重而被破壞的道路；超難訂到位的火車票，結果車上空位卻一堆…
外地遊客的破壞 (垃圾未帶走、對自然的危害等等)
遲遲不見的藍色公路…
還有被莫名炒高的地價與房價…
這些你們都應該要生氣、更應該要向政府爭取應有的政策和改善方法
身為外地遊客的我 去了十多次花東…
或許不算多但我深深的珍惜著花東的自然美景與緩慢的生活文化；
如果要我選擇，身為小小納稅人的我，
寧可拿那一千三百多億的蘇花高預算去給花蓮人坐飛機、包火車…
(好吧，或許太天真)
不過這些錢，足以改善原本的蘇花公路、花蓮市區的道路修補與基礎建設的加強、
花蓮中低收入的補助、偏遠山區的交通補助、藍色公路的計劃。可能都還會有剩…


再提供一些，我曾經瀏覽過的資料，讓大家多方思考，
想想我們能一起為花蓮做些什麼。

請看網友fabg的blog：關於藍色公路-快速渡輪

蘇花公路議題討論
長隧道的介紹

未來若真的有蘇花高… 那麼它的隧道會是全台最長的。
你在花東看到怎樣的商機